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125 DS

   Esta é a moto com maior potência dentro da gama Scrambler (12,7 cv/9500 rpm), extraída do motor monocilindrico a 4 tempos, arrefecido por ar, com injeção eletrónica concebida pela Delphi Systems e arranque elétrico. A 125 DS apresenta também uma caixa de 6 velocidades que oferece uma experiência mais intensa e aventureira. Quanto aos travões, apresenta um disco com duplo pistão à frente e disco com pistão simples atrás.

   No capítulo da ergonomia, a Scrambler DS apresenta as dimensões e materiais adequados para uma viagem confortável e relaxada desde os amortecedores até à dimensão dos pneus, passando pela posição do assento.

   Ao nível de suspensão, temos uma forqueta invertida na dianteira enquanto atrás é montado um mono amortecedor capaz de permitir uma condução suave e natural em todo o tipo de percursos, incluindo nas incursões pelo 'off-road'.

   Com desenho de estilo mais “tecno”, a Mitt SC Scrambler chegou para impressionar por onde passa, tanto em estrada como num ambiente 'off-road'.

   Esta moto apresenta um motor a 4 tempos monocilíndrico refrigerado por ar de 125 cc (10,8 cv às 9500 rpm), refrigeração por ar, injeção eletrónica concebida pela Delphi Systems e arranque elétrico. Ao contrário da outra moto da gama Scrambler, a 125 SC apresenta uma caixa com 5 velocidades. Quanto aos travões, possui um disco com pinça de duplo pistão à frente e um disco com pinça de pistão simples atrás.

   Para garantir uma experiência mais suave, esta moto está equipada com um sistema de suspensão adequado a quem gosta de aventuras, com forqueta invertida e mono amortecedor na traseira. O depósito consegue transportar 13 litros de gasolina.

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125 SC

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